金洋点火线圈解决客户散热及动力问题获得批量订单

点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈一般都会在10万公里甚至更长去更换。

点火线圈实际上就是一个变压器，将汽车12V的电压转变为2-万V的电压，汽车点火是利用此高压电来点燃气缸中的混合气。  

点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈与次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器是连续工作的，而点火线圈则是断续工作的，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能；
   当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压；
   初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。

李先生是一家汽车配件的采购负责人，需要用到点火线圈，最近几天李小姐日子不太好过，为什么不好过呢？生活被意外事件打破了，试产的点火线圈装上去出现散热不良，动力下降油耗升高的现象

眼看交期紧逼，急的李先生茶不思，饭不想的，最终通过互联网平台找到了我，在经过长达一周的时间沟通协调，金洋成功的提供满意的点火线圈方案给到李先生，顺利的处理了点火线圈的散热问题，动力问题，成功帮客户解决了试产的燃眉之急，并且决定批量时也用金洋的点火线圈

用金洋的点火线圈，让你省心，放心，安心，

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